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Amazon | Lifan 125cc エンジン セミオート 4 ストローク,CKカスタム エンジン 本体 125cc LIFAN 1P54FMI セル 3速 バック,CKカスタム エンジン 本体 125cc マニュアル 4速 SET セル,CKカスタム エンジン 本体 125cc LIFAN 1P54FMI セル 3速 バック,LIFAN社製125 中華エンジン 交換 86000km（ホンダ リトルカブ中華エンジンになります。シフトアップ オイルクーラーコア 中古品。予備として購入しましたが使用する機会がなくなり出品いたします。xjr400 キャブ 部品取り。中華エンジンになりますので使用前の初期オーバーホールがベストかと思います。C50エンジン　ヨシムラオイルクーラー付き。一度も火がはいっておりませんので動作未確認です。Z900RS ドレミコレクション ラジエターカバー。中華製の為、完璧を求める方や不安な方、また新品エンジンですが自宅保管しておりましたので神経質な方はご遠慮下さい。パーティアップ製強化スタッドボルト KOSO製強化オイルポンプ シグナスX全年式。以下購入サイト説明です。ロンシン125。LIFAN製125ccエンジンクラッチレバー無しタイプです。cbx400f メッキヘッドカバー　中古。4速リターンで扱いやすさ抜群。中華エンジン　125cc。始動方法はセル、キック始動どちらも対応しています。ケイヒン　keihin ビッグ　キャブ　カブ　cd50 モンキー　ゴリラ。その1、セルモーターを装備、エンジンはボタンプッシュで始動可能です（スイッチは付属しません。KTM ハスクバーナ　ラジエーターファン+ファンリレー。ご用意ください）。gsx250eザリ ゴキ 鬼フィンポイントカバー。その2、電装部品やエンジン付属部品が内容に含まれます（画像確認）。モンキー12vキタコライトボアアップ。その3、普段の使用はもちろんのこと、ツーリングでも威力を発揮するハイパワー、機能的エンジンです。モンキー50 エンジン。その4、ダックスなどフットペダルブラケットが持ち上がるタイプはエンジン本体に干渉することがあります。バリオス　オイルパン。その5、エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。GS400 スターターギア セルモーターギア。■仕様125cc4速クラッチなしエンジン吸気ポート 26mm、腰下（ベースガスケット）〜スタッドボルトまで 19.5cmマニーホールド、CDI、レギュレーター、イグニッションコイル、キックスターター（斜めでデザインです。ゼファーχオイルクーラー。）、シフター、ボルト、ガスケット、セルスターターリレー、セルモーター用アース線、プラス線付きクラッチレバーなし4速リターン：N⇔1⇔2⇔3⇔4フロントスプロケット１６Ｔ12VCDI点火・発電タイプ配線全6本（点火2本・電源2本・アース1本・ニュートラルランプ）、別途セルモーター配線があります。エイプ100　XR100M クランクケース左。■取り付けアドバイス※シリンダーサイズは一般エンジンより大きくなります。Dio zx エンジン　規制前、前期。モンキー純正フェンダーとヘッドが干渉する場合はフェンダーがスチール製であれば曲げる。ホンダ　TL125イーハトーブ　エンジン。もしくはプラスチック製の場合は削るなどしてください。GPI Racing ラジエーター アルミニウム製DUKE RC用　KTM。通常ですと5mmほどのクリアランスです。GPZ900R 石原ラジエター製　真鍮　ラジエーター　アルミファン付き。※エンジンマウントはモンキー、ゴリラ、ダックス、シャリィ、カブに対応します。モンキーＲ純正クラッチカバー。※アフターパーツはガスケット類となります。JAZZ 50 エンジン ジャンク。※販売中のオイルクーラーとオイルキャッチタンクがご使用可能です。ジャイロup エンジン。■エンジン形式 LF152FMI 　LIFAN製